產品名稱：中研紫光RC,FC,SC,KC硬齒面減速機
產品型號：RCF47
產品報價：
產品特點：中研紫光RC,FC,SC,KC硬齒面減速機--紫光硬齒面減速機；紫光UD機械無級變速機；紫光YS鋁合金電機，紫光BMA三相交流剎車馬達；BMD直流剎車馬達；紫光NMRV NMRV,NMRV UDL,NMRV PC可以達到各類減速,變速要求.以上產品均現貨供應
RCF47中研紫光RC,FC,SC,KC硬齒面減速機的詳細資料：
中研紫光RC,FC,SC,KC硬齒面減速機
主營鼓風機：高壓鼓風機，旋渦氣泵，曝氣鼓風機，防爆鼓風機，漩渦式氣泵，紫光電機，紫光減速機及各類非標產品定做。
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RC27硬齒面減速機 RC硬齒面減速機結構特點：1.采用模塊設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理．2.從07-167共14種機座規(guī)格,傳遞功率范圍0.09KW-160KW ．外形設計適合*的萬能安裝配置．3.傳動比精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據需要任意選?。?.齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平穩(wěn).噪音低,級間效率達98% ．5.為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000 齒輪傳動的效率是所有傳動型zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高得多.齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定.6.采用新型密封裝置，保護性能好，對環(huán)境適用性強，可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。7.通用性強，使用維護方便，維護成本低。主要材料--箱體：上海梁瑾楊少銀經理高強度鑄鐵--齒輪：20CrMnTi鋼，碳氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC58-62，硬層厚度>0.5mm）；--平鍵：45鋼，表面硬度HRC50-55.表面噴涂--鑄鐵：噴涂RAL7031灰蘭色油漆。效率 齒輪傳動的效率是所有傳動型式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。 需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于大機座號及高圓周速度的的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產生一個不容忽視的參數，所以對于大于97機座、輸入轉速大于2500r/min，或大于107機座輸入轉速大于1500r/min，并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。
RC硬齒面減速機型號參數：RC07減速機、RC17減速機、RC27減速機、RC37減速機、RC47減速機、RC57減速機、RC67減速機、RC77減速機、RC87減速機、RC69減速機、RC107減速機、RC137減速機、RC147減速機、RC167減速機。RC27硬齒面減速機RC硬齒面減速機功能特點：
1、產品噪音低，節(jié)能高，振動小；2、選用優(yōu)質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；3、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，*保證了產品使用質量特性。4、結合技術要求制造，具有很高的科技含量5、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達160KW;6、能耗低，性能*，減速機效率高達95%以上；7、RC系列可承受較高的徑向載荷。我們專注于機電行業(yè)，聚焦工業(yè)制造領域。產品只是公司發(fā)展的一個載體，我們將持續(xù)關注市場需求，開拓值得開發(fā)的新興業(yè)務；新興業(yè)務的拓展應該充分體現產業(yè)關聯性、先進性；在持續(xù)開拓新興業(yè)務的同時，啟動老業(yè)務的主動退出機制，以期將資源zui大限度集中在*產業(yè)上。
動力傳動事業(yè)部產品：（使用“紫光”商標）
1．電機：通用電機、制動電機。
2．機械無級變速器：UD系列機械無級變速器。
3．蝸桿減速機：RW系列蝸桿減速機。
4．硬齒面齒輪減速機：R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列、KM系列硬齒面減速機。
硬齒面減速機的安裝過程不可忽視的注意事項1、減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流 暢?；A不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。2、 按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次 序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉， 時間不得少于2小時。3、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。4、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
自動化事業(yè)部產品：（使用“AUTOFAST”商標）
1．自動化倉庫系統(tǒng)：包括自動化倉庫用堆垛機設計制造、自動化倉庫用工控電器系統(tǒng)設計制造、自動化倉庫管理理軟件WMS及設備配套接口程序ECS開發(fā)。
2．激光導引自動小車（AGV）：包括激光制導無人搬運小車、系統(tǒng)控制器、系統(tǒng)管理軟件。
3．工業(yè)自動化生產線：各種自動化裝配線、自動化生產線、機床等等。
中研紫光RC,FC,SC,KC硬齒面減速機
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